ECUをはじめとして自動車に搭載される電子部品・電子機器等の製品は過酷な環境で使用することが想定されております。国際規格(IEC-Q100・VDA・IATF16949等)をはじめ、国内外の自動車メーカーによる独自規格等が搭載部品、搭載ユニットに要求されます。
一方、車載ソフトウェアの開発においては、自動車業界に特化した開発プロセスモデルである『Automotive SPICE®』への適合を要求されたり、新たに発注条件となるケースが増えたりと、対応が必要となってきています。
車載部品、車載機器ハードの品質保証関連については、要求される各種信頼性評価試験、環境試験、耐久性試験ほか、故障解析を受託、ソフトウェア開発にあたっては、Automotive SPICE® に適合した開発プロセスの構築支援、Automotive SPICE® の要求項目を解説する教育をご提供しております。
こんなお悩み・ご要望はありませんか?
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部位 |
ユニット詳細 |
サービス |
事例 |
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エクステリア |
ヘッドランプ |
信頼性評価 |
ヘッドランプの耐候性試験(ISO17025準拠) |
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インテリア |
メーターパネル |
信頼性評価 |
メーターパネルの耐候性試験(ISO17025準拠)、変色までの限界試験 |
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モールドケース材 |
故障解析 |
モールド樹脂材のケミカルクラック破断面分析 |
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ユニット |
ECU |
信頼性評価 故障解析 |
実装基板の高温高湿試験、温度サイクル試験、熱衝撃試験(※それぞれISO17025準拠) |
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バッテリユニット |
信頼性評価 |
BMS回路検証、安全回路検証、バッテリセル安全性評価、バッテリセル寿命試験 |
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LCDユニット |
信頼性評価 |
耐候性試験、高温高湿試験、熱衝撃試験(※それぞれISO17025準拠)、振動試験 |
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センサー |
センサーモジュール |
信頼性評価 |
センサーモジュールの高温高湿試験、温度サイクル試験、電池の寿命試験、IP(防水性)試験 |
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部品 |
リレー |
信頼性評価 |
リレーの耐久動作試験(試験後のCT解析、接点の表面分析) |
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半導体(IC,LSI) |
信頼性評価 |
AEC-100に基づいた各種信頼性試験 |
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コンデンサ |
故障解析 |
コンデンサのクラック原因調査 |
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その他 |
ラッシュアジャスター |
故障解析 |
異常個所(錆)の表面分析 |
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ソフトウェア開発 |
Automotive SPICE® |
コンサルティング |
屋外での使用では、太陽光による紫外線や降雨など屋内より厳しい環境にさらされます。 太陽光・温度・湿度など屋内外の条件を人工的に再現し、製品や材料の劣化を促進させ短時間に評価することが可能です。
当社の促進耐候性試験サービスの特徴
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SAE J2527 |
米国自動車技術者協会規格 |
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ASTM G115 |
米国材料試験協会規格 |
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JIS K 7350-2 |
日本興業規格 |
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ISO4892-2 |
国際標準化機構規格 |
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IEC J60950-1 付属書Y4892-2 |
国際電気標準会議規格 |
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JSK7350-2 |
プラスチック―実験室高原による暴露試験方法― |
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JASO M351 |
自動車部品― |
促進耐候性試験(サンシャインウェザーメーター試験)
高促進耐候性試験(スーパーキセノンウェザーメーター試験)
温泉水の蒸気や火山性のガスは、硫黄など機器を腐食させる成分が含まれている場合があります。
当社所有の設備では、H2S、SO2、NO2、Cl2の4種類の腐食性ガスの単独または混合雰囲気での試験が行えます。大気中の腐食性ガスによる電子部品の耐腐食性試験が実施可能です。
対応する主な試験規格
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JIS C 60068-2-42 |
環境試験方法-電気・電子-接点及び接続部の二酸化硫黄試験方法 |
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JIS C 60068-2-43 |
環境試験方法-電気・電子-接点及び接続部の硫化水素試験方法 |
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JIS C 60068-2-60 |
環境試験方法-電気・電子-混合ガス流腐食試験 |
試験装置性能
地上より減圧した環境では、膨らみや放電の発生など電子機器や回路に思わぬ影響が出ることがあります。当社所有の設備を用いれば、大気圧以下の減圧環境をシミュレートした試験が行えます。高層階や航空機の中など、気圧が低い状態での使用を想定した試験が実施可能なほか、モータやFANなど回転機器のベアリングオイル抜けによる寿命検証なども可能です。
対応する主な試験規格
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JIS C 60068-2-13 |
環境試験方法-電気・電子-減圧試験方法 |
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JIS C 8712 |
密閉型小型二次電池の安全性 |
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UL1642 |
Lithium Batteries(リチウム・バッテリー) |
試験可能な環境
台風上陸など海塩粒子による電子部材の腐食トラブル、小型電子部品の部品の塩水による故障メカニズムを含めたトータル解析ができない等。当社ではJASO M609,M610に沿う複合サイクル試験の実施はもちろん電子部品などの腐食分析や故障原因調査を承ります。
様々な温度・湿度環境下での試験を実施することで、製品の信頼性や劣化具合などを評価することが可能です。
対応する主な試験規格
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IEC / JIS C 60068-2-30 |
環境試験方法-電気・電子-温湿度サイクル試験方法 |
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IEC / JIS C 60068-2-78 |
環境試験方法-電気・電子-高温高湿試験方法 |
低温/高温環境で量産品のスクリーニング
恒温恒湿槽4台(エスペック製PL-4J)、パレット5枚分の一時保管エリア、及び、作業員常駐で3カ月間占有。
温度変化衝撃試験
気槽式冷熱衝撃試験機による、車載ECUの温度変化衝撃試験。(ISO16750-4/JASO D014-4規格, LV124規格対応)
車載ソフトウエアの適合要求として強く求められるAutomotive SPICE®。IATF16949やISO26262等の国際標準で要求されています。
当社は、プロセス構築・プラクティス教育から公式アセスメントまで、すべて日本語で対応。貴社のご要望に合わせた形でワンストップソリューションを提供致します。
Automotive SPICE®を導入したいけれど、何から取り組めばよいかわからない、開発プロセスは持っているけれど、Automotive SPICE®と比較して何がどれくらい不足しているかがわからない、など、Automotive SPICE®を理解したい方に向けた教育をご用意しております。また当社では、お客様のご要望に合わせた開催方法にて対応が可能です。
134 Godo-cho Hodogaya-ku Yokohama-shi Kanagawa Japan, Yokohama
エコチェッカII、ドライガーゼ方式による塩害分析、QCMセンサなど、腐食環境測定ツールをご紹介いたします。
腐食トラブルに関する課題に様々な側面からアプローチしたサービスです。
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