車載ソフトウエアの適合要求として強く求められるAutomotive SPICE®。IATF16949やISO26262等の国際標準で要求されています。
当社は、プロセス構築・プラクティス教育から公式アセスメントまで、すべて日本語で対応。貴社のご要望に合わせた形でワンストップソリューションを提供致します。
用語説明
| Automotive SPICE® |
Automotive Software Process Improvement and Capability dEterminationの略。 |
|---|---|
| IATF16949 |
自動車の製造領域に特化した品質マネジメントシステム(QMS:Quality Management System) |
| ISO26262 |
自動車の電気/電子に関する機能安全についての国際規格。 |
車載ソフトウエア開発サプライヤにとり、対応がもはやビジネスパスポートである、Automotive SPICE®。いち早く開発プロセスの改善に着手することが何よりも重要で、英文や複雑な仕様に手をこまねいて後れをとれば後々大きな機会損失を招きかねません。
プラクティス教育、プロセス構築、アセスメントなど各種サービスを通じてAutomotive SPICE®対応に関するお困りごとの解決を図ります。
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Automotive SPICE V4.0 |
Automotive SPICE®の要求項目を対象組織の開発者やプロセス運用推進者等が |
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組織標準規定レビュー |
貴社組織標準規定をAutomotive SPICE®と比較し、ギャップを抽出することで、 |
|---|---|
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プロセス運用状況レビュー |
貴社プロセス運用状況をAutomotive SPICE®と比較し、ギャップを抽出することで、 |


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開発プロセス構築支援 |
改善推進体制構築、組織標準規定作成指針の提供、モデル適合のレビューを通じて、 |
|---|---|
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活動定着支援 |
規定説明会の実施、運用上の課題を規定にフィードバックすることを通じて、 |
お客様の状況に合わせ伴走型の支援を提供しながら、最終的に自律的なプロセス改善を推進できることを目指します。
支援にあたっては初めに下記2つの目的のいずれに重きを置くかを明確にしたうえで活動を推進します。
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内部アセスメント計画立案~実施 |
Automotive SPICE®のモデルの要求事項に則り、改善されたプロセスの |
|---|---|
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内部アセッサー育成 |
IATF 16949等で要求されているセルフアセスメントやお客様要求の |
ギャップ分析から又は前回の内部アセスメントからどれだけプロセス改善が進んだかを評価します。
内部アセスメントでは、よい結果を出すよりも、現状を把握し新たに抽出された課題を特定することを目的としています。
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公式アセスメント |
当社のCompetent Assessor、Provisional Assessorとともに、貴社の |
|---|
※公式アセスメントでは以下のA~Cでの独立性カテゴリを満たすことが必要です。(JIS X 33002:2017(ISO/IEC33002:2015))
| 独立性カテゴリ | カテゴリA | カテゴリB | カテゴリC | カテゴリD |
| アセスメント実施主体 | アセスメント実施主体は、 診断される組織から独立 していなければならない |
カテゴリAと同じ | アセスメント実施主体 は、診断されリ組織の 一部でなければならない |
カテゴリCと同じ |
| リードアセッサ | リードアセッサは、診断 される組織から独立して いなければならない |
カテゴリAと同じ | 診断される組織単位に おいて、リードアセッサ の責任の人事上の分離 がなければならない |
リードアセッサは、 診断される組織単位の 一部に属することができる |
| アセッサ | アセッサは、診断される 組織から独立していな ければならない |
診断される組織単位に おいて、アセッサの責任の 人事上の分離がなければ ならない |
カテゴリBと同じ | アセッサは、診断される 組織単位の一部に属する ことができる |
| アセスメントチーム をざっくり言うと |
完全外部の第三者 | 外部のリードと 内部のアセッサ混合 |
組織内だけど 独立部門として |
改善支援もする 内部診断 |
公式な手法を用いたアセスメントにより、レベル評定を行います。

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