Koneenosien kuluminen ja lopulta rikkoutuminen voivat pysäyttää kokonaisia tuotantolaitoksia pitkäksikin aikaa, mistä voi olla seurauksena suuria taloudellisia menetyksiä. Vaurioselvitykset auttavat yrityksiä päätöksenteossa ja ongelmien välttämisessä.

Vaurioanalyysejä komponenteista​ laajoihin järjestelmiin

Vauriotutkimuksen kohteina olevia komponentteja ovat voidellut ja voitelemattomat pyörivät tai liukuvat koneenosat esim. liuku- ja vierintälaakerit, hammasvaihteet, akselit, kiskot ja johteet. Komponenttivaurion syyn selvittäminen voi johtaa laajempaan laite- tai järjestelmätason ratkaisuun.

 

Vaurioselvitys koostuu tarpeen mukaisista analyyseistä​

Vaurioselvitykset koostuvat kohteen visuaalisesta tarkastelusta, näytteiden mikroskopiatarkasteluista optisen mikroskoopin ja elektronimikroskoopin avulla, metallin mikrorakenne-, kovuus- ja koostumusmäärityksistä, dimensiomittauksista sekä voiteluaineanalyyseistä. Analyysitulosten sekä niihin yhdistetyn asiantuntija- ja tutkimustiedon pohjalta arvioidaan vaurioiden syitä ja tehdään korjausehdotuksia, joiden pohjalta tunnistettuja ongelmia voidaan jatkossa välttää.

screenshot-2026-05-21-at-162437

Menetelmät

  • Optinen mikroskopia (OM)​
  • Elektronimikroskopia (SEM-EDS)

Kitka ja kuluminen

Expand_img

Kitka ja siitä aiheutuva koneenosien kuluminen ja lopulta rikkoutuminen voivat aiheuttaa erilaisia ja -tasoisia ongelmia, ja pahimmillaan ne pysäyttävät kokonaisia tuotantolaitoksia pitkäksikin aikaa. Kitkan ja kulumisen vaurioselvitykset auttavat yrityksiä päätöksenteossa, jolla vastaavia ongelmia voidaan vähentää.

Kitkan ja siitä aiheutuvan kulumisen taloudellinen vaikutus on valtava

Tuotantolaitoksen ennakoimattomasta seisokista aiheutuvat kustannukset voivat olla melkoiset. Esimerkiksi hiilivoimalan, paperi- ja sellutehtaan tai ydinvoimalaitoksen ennakoimattomien seisokkien kustannusten arvioidaan olevan helposti miljoonaluokkaa.

Vaurioanalyysejä komponenteista laajoihin järjestelmiin

Tyypillisiä vauriotutkimuksen kohteina olevia komponentteja ovat voidellut ja voitelemattomat pyörivät tai liukuvat koneenosat, kuten liuku- ja vierintälaakerit, hammasvaihteet, akselit, kiskot ja johteet. Komponenttivaurion syyn selvittäminen voi johtaa laajempaan laite- tai järjestelmätason tutkimukseen.

Vaurioselvitykset koostuvat tyypillisesti kohteen visuaalisesta tarkastelusta, näytteiden mikroskopiatarkasteluista optisen mikroskoopin ja elektronimikroskoopin avulla, metallin mikrorakenne-, kovuus- ja koostumusmäärityksistä, dimensiomittauksista sekä voiteluaineanalyyseistä. Raportissa analyysitulosten sekä niihin yhdistetyn asiantuntija- ja tutkimustiedon pohjalta arvioidaan vaurioiden syitä ja tehdään korjausehdotuksia, joiden pohjalta tunnistettuja ongelmia voidaan jatkossa välttää.

Polttomoottorien vaurioanalyysi

Expand_img

Polttomoottorien vauriot voivat tulla kalliiksi, sillä yksittäisen komponentin vaurio voi pahimmillaan tuhota koko moottorin. Polttomoottorien vaurioanalyysillä selvitetään, miksi vaurio tapahtui.

Vauriotutkimuksella vauriomekanismin tunnistamiseen

Vauriomekanismin tunnistaminen vauriotutkimuksella on vaurion syyn selvittämisen tärkein vaihe. Moottorikomponentin murtumis- tai säröytymismekanismi saadaan usein selville murtopinnan tarkastelulla. Korroosio- ja kulumismekanismeja voidaan selvittää useilla tehokkailla menetelmillä ja arvioida niihin johtaneita syitä. Lisäksi polttoaine-, voiteluaine- ja kulumametallianalyysit paljastavat usein ratkaisevaa tietoa vaurion aiheuttajasta.

Vaurion syyn löytäminen vaurioanalyysin tuloksena

Vauriotutkimusten ja taustatietojen perusteella arvioidaan vaurioon johtaneita syy-seuraussuhteita. Yleisimmät vaurioiden aiheuttajat jaetaan kolmeen ryhmään: käyttövirheet, asennusvirheet sekä valmistus- ja materiaalivirheet.

Vaurioanalyysin perusteella osataan kohdistaa korjaavat toimenpiteet oikein ja osoittaa riippumattomasti vauriosta vastuussa oleva taho.

Vahinko- ja häiriötutkimus

Expand_img

Vahinko- ja häiriötutkimuksissa selvitetään nopeasti kulloisenkin tapahtuman syytä. Tutkimuksilla saadaan tietoa tuotantoprosessin kehitykseen, vahinkojen jälkihoitoon sekä vastuunjakoon.

Vahinkotutkimus kannattaa aina

Vahinko- ja häiriötapaukset kannattaa aina selvittää tulevien ongelmien välttämiseksi. Hyödynnämme vahinko- ja häiriötapauksien selvittämisessä analyyttisiä tutkimusmenetelmiä, koko Eurofinsin asiantuntijaverkostoa sekä asiakkaan käyttökokemuksia ja taustatietoja. Laaja-alaisista tutkimusmenetelmistämme räätälöidyt ratkaisumallit soveltuvat eri toimialojen prosessihäiriöihin sekä vahinko- ja onnettomuustutkimuksiin.

Tulipalovahingoissa annamme arvokasta tietoa syttymismekanismeista, tuotantotilan vahingon laajuudesta sekä tuotteiden ja tuotannon laitteiden vahingoittumisesta.

Vaurioitunut tai epäonnistunut tuote sisältää usein ratkaisun

Häiriö- ja vahinkotapauksissa selvitystyö alkaa tapahtumapaikalta näytteenotolla ja taustoihin tutustumisella. Usein on löydettävissä esimerkiksi jäämiä, saostumia, vaurioituneita kappaleita, joiden sisältämän "sormenjäljen" perusteella voimme pureutua tapahtumien kulkuun myös jälkikäteen. Tuotanto-ongelmassa analysoidaan laaja-alaisella vertailuanalyysillä epäonnistunutta ja onnistunutta tuotetta niiden eroavaisuuksien toteamiseksi.

Esimerkkitutkimuksia

  • Tulipalo/suolahappohöyryonnettomuuden laajuuden ja puhdistustarpeen määrittely
  • Happipalon syttymismekanismin selvitys
  • Typpikompressorin räjähdyksen selvitys
  • Viemäritukkeuman aiheuttaneen laastin lähde (riitaselvitys)
  • Leijupetihiekan sintraatumisen syyn selvitys
  • ​Tuotteessa esiintyneen värivirheen ja likapilkkujen lähteen selvitys

Veneiden vaurioselvitykset

Expand_img

Eurofins Expert Services Oy tekee vaativia vaurioselvityksiä veneille ja niiden rakenteille, materiaaleille ja komponenteille. Selvitykset voivat liittyä vaurioiden syy-seuraussuhteiden selvitykseen, onnettomuustutkimuksiin, korjausehdotuksiin sekä päätöksentekoon erilaisissa reklamaatio-, tuotekehitys-, tai vikaantumistapauksissa.

Vaurioselvitykset koostuvat erilaisista analyyseista

  • Kohteen paksuusmittauksista sekä visuaalisesta ja NDT- tarkastelusta
  • Materiaalinäytteiden koostumuksen määrittelystä; lujitemuoveilla usein kovettumisasteen ja lujitepitoisuuden määrityksestä, metalleilla mikrorakenne-, ja kovuusmäärityksistä
  • Murtopinnan tutkimuksesta
  • Epäpuhtauksien ja korroosiotuotteiden kemiallisista analyyseista
  • Näytekappaleen lujuusominaisuuksien mekaanisesta testauksesta
  • Rasituskokeista (UV, suolasumu, kosteus, lämpö)
  • Analyysien tuloksia verrataan referenssiarvoihin, jotka voivat esimerkiksi suunnitteluarvoja tai standardien antamia arvoja.

Ota meihin yhteyttä

screenshot-2026-04-28-at-150634

Kysy lisää - autamme mielellämme

Sähköposti
sales.expertservices@cpt.eurofinseu.com
Puhelin (vaihde)
040 631 1311
Vaihde palvelee klo 8.00–17.00

screenshot-2026-02-22-at-184313

Valitse sinulle sopiva aika ja varaa tapaaminen.

Ota yhteyttä lomakkeella

Edellinen

Seuraava